Mercedes-Benz Clubs erstmals auf der Classic Expo Salzburg – Vom 16. – 18.10.2026 findet wieder die beliebte Oldtimermesse statt – Gleichzeitig ist es für den „Mercedes-Benz R/C 107SL-Club“ die erste Beteiligung an dieser grenznahen Messe, weil dort vor allem die jüngeren SL-Freunde Interesse an den Fahrzeugen und am Club zeigen.
Der Club präsentiert sich in der großen Halle 10, Standnummer 10-803 und hat einen Gemeinschaftsstand mit dem „Mercedes-Benz Classic Club Österreich“ und dem „Mercedes-Benz SL-Club Austria“. Zusätzlich wird vom Mercedes-Benz Österreich noch ein Nachbau vom Benz Motorpatentwagen von1886 auf dem Stand ausgestellt. Das ganze unter dem Motto „140 Jahre Innovation Mercedes-Benz“. Als Ausstellungsfahrzeuge stehen parat ein blauer SLC und ein komplett renovierter SL. Der „Mercedes-Benz Classic Club Österreich“ stellt zum 50. Jubiläum der Baureihe 123 eine Limousine und ein Coupe aus , während der „Mercedes-Benz SL-Club Austria“ einen Ausblick in die Oldtimer Zukunft der nächsten Jahrzehnte wagt und einen Mercedes-Benz R230 (25 Jahr Jubiläum) sowie ein aktuelles Modell der Baureihe R232 glänzen läßt. Der „Mercedes-Benz R/C 107SL-Club“ wird von 54 Regionaltreffs (RT) in Deutschland und einem RT in Ungarn gebildet und hat über 5600 Mitglieder, davon auch einige in den grenznahen österreichischen Bundesländern. Die Organisation und Betreuung des Messestandes übernehmen der RT 80 (München) und der RT 83 Chiemsee-Chiemgau-Berchtesgadener Land.
Premiere hatten die Mercedes-Benz SL der Baureihe R107 vor 50 Jahren im April 1971.
Sie steckten voller Innovationen: z.B. Sechs- und Achtzylindermotoren, völlig neu entwickelter Zweisitzer mit vollversenkbarem Stoffverdeck und abnehmbarem Hardtop, im selben Jahr erscheinen die viersitzigen Oberklasse-Coupés der Baureihe C107.
Das Erfolgsmodell wird bis 1989 als Roadster mit 237.287 und als Coupe bis 1981 mit 62.888 Einheiten produziert und in dieser Zeit mit Modellpflege und neuen Motorisierungen stets aktuell gehalten.
1985 ist ein Highlight für alle Fans der Sportwagen mit dem Stern der 300 SL mit 3-Liter-Sechszylindermotor. Er bringt jene Typbezeichnung zurück ins Programm, mit der die
SL-Geschichte im März 1952 beginnt. Spitzenmodell der Baureihe ist der 560 SL mit spektakulärem 5,6-Liter-V8-Motor. Er bleibt jedoch dem Export nach Nordamerika, Japan, Neuseeland und Australien vorbehalten. Da 81 % aller produzierten SL der Baureihe 107 exportiert wurden, werden viele dieser Fahrzeuge aus Kalifornien und Florida reimportiert. Gerade diese Fahrzeuge werden auf der Classicexpo von Händlern und in den drei Verkaufshallen der privaten Anbieter ausgestellt. Hier empfiehlt sich für Interessenten besonders die Beratung durch unseren Club vor Ort und deren fachkundigen und erfahrenen Mitgliedern. Die Clubmitgliedschaft kann auch auf der Messe beantragt werden.
Heute sind die offenen Zweisitzer gesuchte Klassiker: Die luxuriöse Sportlichkeit fasziniert bis zum jetzigen Tag.
Bericht und Bilder sowie Info: Hans Träg / www.classicexpo.at und www.107sl-club.de.
